8153101 eMOTION XXL II

Beschreibung

Kraftvoller 8 Ampere Fahrdecoder mit 12 Funktionsausgängen

Komplett neu entwickelt und noch leistungsfähiger ist der neue XXL II Lokdecoder mit bis zu 8 Ampere Fahrstrom und 10 Ampere Gesamtstrom
Für Loks mit bis zu 4 Motoren geeignet. Dieser Hochstromdecoder ist besonders für hohe Anforderungen geeignet.
Highlights: Neues Funktionsmapping, F0-F127, 12 Schaltausgänge, 2 Servoanschlüsse, Busanschluss für SUSI, Überlast- und Temperaturschutz für Motor und Funktionsausgänge.
Updatefähig.
Mit bis zu 10 Ampere Spitzenstrom und 6 Ampere Dauerstrom ist dieser NMRA/DCC kompatible Lokdecoder für Lokomotiven mit besonders hohem Stromverbrauch prädestiniert.
Dank intelligenter Hardware wird eine zusätzliche Kühlfläche nicht mehr benötigt, kleinere Kühlkörper auf dem Decoder reichen aus, um die entstehende Wärme ausreichend abzuführen.
Die Eigenschaften des eMOTION XXL Lokdecoders im Überblick:

• Lokdecoder für Digital- und Analogbetrieb
• 14, 28 und 128 Fahrstufen
• Motorausgang belastbar mit 6 A Dauerstrom (10A Spitze)
• Bus-Schnittstelle für SUSI
• programmierbare Fahrkurve
• Anfahr-, Mitten- und Höchstgeschwindigkeit (sowie Verzögerungszeiten) einstellbar
• Parallele Steuerung für alle Licht- und Funktionsausgänge
• Digital- und Analogbetrieb mit automatischer Erkennung
• kompatibel zu NMRA DCC und LGB® MZS
• Lastregelung neuester Generation (für Digital- und Analogbetrieb)
• einstellbare Motorfrequenz
• 2 Lichtanschlüsse (vorne, hinten) max je 0,5A
• 10 Funktionsausgänge (6 mit je 0,5A, 4 x unverstärkt 10mA)
• 2 Servoanschlüsse
• Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar
• Neues Funktionsmapping
• Rangiergang und Verzögerungszeiten per Funktionstaste schaltbar
• alle Funktionsausgänge frei addressierbar (F1 bis F28 + Binary State)
• Spannungspufferanschluss für gleichmäßigen Lauf integriert (Zubehör: 8151001 oder 8151501)
• Überlast- und Temperaturschutz für Motor und Funktionsausgänge
• Resetfunktion für alle CV-Werte
• CV Lesen
• CV Schreiben
• CV bitweise Schreiben
• direkte Registerprogrammierung (CV 1 – CV4)
• POM – Program on Main (Programmieren auf dem Fahrgleis)
• Updatefähig